Sintratut neodyymimagneetit kohtaavat vakavaa sähkökemiallista korroosiota, joten erilaisia korroosionestotekniikoita on sovellettu magneettipohjan ja ympäristöaineiden eristämiseen. Magneettipohjan tulee olla riittävän vahva, jopa pintakäsittely on välttämätöntä neodyymimagneeteille. Korroosionopeuden testaamiseen on kaksi menetelmää: toinen on painonnousumenetelmä ja toinen painonpudotusmenetelmä, sitten syntyi käsite alhaisen painonpudotuksen neodyymimagneeteista. Itse asiassa alhaisen painonpudotuksen neodyymimagneettien ydin on korkea korroosionkestävyys neodyymimagneeteissa.
Neodyymimagneettien huono korroosionkestävyys johtuu seuraavista syistä:
Materiaalin rakenne. Sintratuilla neodyymimagneeteilla on monivaiheinen rakenne, ja eri vaiheilla on erilainen antioksidanttikyky. Nd-rikas faasi ja B-rikas faasi hapettuvat ensin, minkä jälkeen muodostuu rakeiden välinen korroosio.
Seoksen epäpuhtaudet, erityisesti kloridi, nopeuttavat neodyymin hapetusprosessia
Työolot.
Rakeiden välisen korroosion lähdevoima johtuu pääfaasin ja Nd-rikkaan faasin tai B-rikkaan faasin välisestä potentiaalierosta. Näin ollen raerajafaasien välisen potentiaalieron minimoiminen voi välttää tai vähentää rakeiden välistä korroosiota.
Sintrattujen neodyymimagneettien syvällisen koersitiivisen mekanismin tutkimuksella, kaksoiseosteknologialla, kaksipäävaiheteknologialla ja raerajadiffuusiotekniikalla on otettu käyttöön sintrattujen neodyymimagneettien valmistusprosessi, mikä mahdollisti magneettien valmistajat lisäämään uutta vaihetta jauheen valmistuksen aikana tai muovausprosessiin kuuluvat osaseos, nanometalli/seos ja mikronikokoinen oksidi. Korkean koersitiivisen neodyymimagneettien ja vähäpainoisten neodyymimagneettien välillä on läheinen korrelaatio, että molemmat korostavat mikrorakenteen parantamista tai optimoivat pääfaasin ja epäpuhtausfaasien välistä suhdetta.
