Johdanto
Kun sähköajoneuvot (EV) muuttavat edelleen autoteollisuutta, magneeteista on tullut yksi kriittisimmistä komponenteista jokaisen moottorin sisällä. Ne määrittävät, kuinka tehokkaasti moottori muuttaa sähköenergian liikkeeksi-ja kuinka hyvin se toimii vaativissa ajo-olosuhteissa.
HiMagnetilla olemme tehneet tiivistä yhteistyötä moottorivalmistajien kanssa toimittaaksemmetehokkaat{0}}neodyymimagneetitjotka vastaavat tarkasti nykyaikaisten sähköautojen propulsiojärjestelmien tarpeita.
Magneettien rooli sähköautoissa
Kestomagneettisynkroniset moottorit (PMSM) hallitsevat sähköajoneuvojen markkinoita erinomaisen tehotiheytensä ja energiatehokkuutensa ansiosta. Nämä moottorit ovat korkealaatuisia-NdFeB (neodyymi-rauta-boori)magneetit luomaan voimakkaita magneettikenttiä minimaalisella energiahäviöllä.
Magneettien suunnittelu sähköajoneuvomoottoreille ei kuitenkaan ole niin yksinkertaista kuin korkean{0}}lujuuden valitseminen. Magneettien on myös säilytettävä vakaus korkeissa lämpötiloissa, kestettävä korroosiota ja toimittava tasaisesti koko ajoneuvon käyttöiän ajan.
Haasteita sähköauton moottorimagneettien suunnittelussa
1. Korkeat käyttölämpötilat
Sähköautot toimivat usein 150–180 asteen kulmassa, etenkin raskaassa kuormituksessa tai nopeassa{2}}latausolosuhteissa. Tavalliset NdFeB - magneetit alkavat menettää magneettista voimaa yli 120 asteen .
Ratkaisu:HiMagnet tarjoaalämmönkestävät-neodyymimagneetitdysprosium (Dy) tai terbium (Tb) dopingilla, mikä parantaa lämpöstabiilisuutta tinkimättä magneettisesta tehosta.
2. Demagnetoitumisriski
Kiihdytyksen aikana roottorin magneetteihin vaikuttavat voimakkaat sähkömagneettiset voimat. Toistuva altistuminen voi johtaa osittaiseen demagnetoitumiseen ajan myötä.
Ratkaisu:Optimoimmemagneetin suunta ja koersitiivitasotvalmistuksen aikana dynaamisen kuormituksen alaisen demagnetisoitumisen minimoimiseksi.
3. Korroosio ja ympäristönsuojelu
Kosteus ja suolasuihke voivat syövyttää suojaamattomia NdFeB-magneetteja, erityisesti rannikko- tai kosteissa ympäristöissä.
Ratkaisu:HiMagnet käyttää edistyksellisiä pinnoitteita, kutenNiCuNi, epoksi, taiZn-Al-muunnostasot, joista jokainen valitaan asiakkaan toimintaympäristön mukaan.
Räätälöinti erilaisiin sähköautoihin
Jokaisella sähköautojen valmistajalla on erilaiset suunnitteluprioriteetit{0}}toiset pyrkivät maksimaaliseen vääntömomenttiin, toiset taas kevyeen tehokkuuteen. HiMagnet tukee mukauttamista:
Magneetin muodot:Kaari-, segmentti-, lohko- tai{0}}moninapakokoonpanot
Magneettiluokat:N35EH - N52M riippuen lämpötilasta ja tehovaatimuksista
Magnetisoinnin suunta:Radiaaliset, yhdensuuntaiset tai vino kuviot optimoivat moottorin suorituskyvyn
Suunnittelutiimimme tekee yhteistyötä suoraan asiakkaiden T&K-osastojen kanssa varmistaakseen, että magneetit sopivat tarkasti suunniteltuun magneettipiiriin.
Laatu ja jäljitettävyys
Suorituskyvyn yhdenmukaisuuden takaamiseksi jokainen magneettierä käy läpi:
- Mittatarkkuus tarkistetaan ±0,03 mm:n tarkkuudella
- Magneettisten ominaisuuksien testaus (Br, Hcj, BHmax)
- Pinnoitteen tarttuvuus ja suola{0}}suihkutestaus
- 100 % visuaalinen ja virtaustarkastus ennen toimitusta
Jokainen tuotantoerä kirjataan jäljitettävällä tunnisteella pitkäaikaista -varmennusta varten-, joka on välttämätön autoteollisuuden-toimittajille.
Kohti kestävää sähköautojen toimitusketjua
HiMagnet keskittyy myös kestävyyteen vähentämällä jauhatusjätettä ja ottamalla talteen harvinaisten maametallien materiaalit tuotantoromusta. Työskentelemme kohtiympäristöystävällinen magneettituotantosuorituskyvystä tai luotettavuudesta tinkimättä.
Sähköajoneuvojen tekniikka vaatii magneetteja, jotka ovat tehokkaita, vakaita ja tarkasti suunniteltuja. HiMagnetissa yhdistämme materiaaliosaamisen, prosessinhallinnan ja asiakasyhteistyön tuottaaksemme magneetteja, jotka toimivat luotettavasti haastavimmissakin sähköautojen ympäristöissä.
Tarviitpa sittentavalliset NdFeB magneetittairäätälöityjä korkean lämpötilan{0}}moottorimagneetteja, ratkaisumme on suunniteltu vastaamaan sähköisen liikkuvuuden tulevaisuutta.
